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    国车集团最终大体接受了秦东旭之前的提议。

    但水南市把国车集团捐建站点的商业开发权，包括站点的广告位招商，袖珍商铺的投放等等，交给了国车集团。

    当然不是永久性的，而是只有二十年。

    如此一来，国车集团就能收回一部分投资。

    但双方协议生效有个预设条件--

    水南市必须帮助国车集团拿下摩国的高铁订单！

    如果水南市最终没有帮国车集团拿下摩国的高铁订单，国车集团和水南市签订的投资协议自动作废。

    至于水南市如何操作，国车集团不过问。

    协议签订后，秦东旭立刻又和穆萨展开谈判。

    经过紧张的谈判，伦杰家族把投资额降低了十亿，由原来的七十亿，变成了六十亿。

    伦杰家族的股份只有分红权，没有经营决策权。

    同时，伦杰家族承诺，协助国车集团拿下摩国的高铁订单！

    伦杰家族做到这一点后，水南市释放穆迪。

    协议签订后，伦杰家族掌门人便去觐见了国王陛下。

    事关伦杰家族的小少爷能不能回来，再加上伦杰家族和王室的关系，国王自然不会为难伦杰家族。

    于是乎，在国王的推动之下，原本一直谈来谈去，久而不决的高铁订单，只用了一个星期就花落华夏！
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